7月2日,新京報貝殼財經(jīng)記者從天天拍車發(fā)布的二手車數(shù)據(jù)報告中獲悉,今年上半年以舊換新政策加速釋放了一大批車源進(jìn)入二手車市場,為市場增添了活力;此外,行業(yè)政策優(yōu)化和經(jīng)營競爭壓力加劇,促使二手車經(jīng)營者在更大范圍尋找商機(jī),二手車跨區(qū)域交易活躍度有增不減。
隨著國內(nèi)新能源汽車保有量不斷提升,在以舊換新促進(jìn)汽車消費的推動下,新能源汽車新技術(shù)、新品牌、新體驗加快釋放新能源二手車車源進(jìn)入二手車市場,今年上半年新能源二手車車源量穩(wěn)步增長,其中自主品牌成新能源二手車交易主力軍。不過,今年上半年二手車價格波動明顯,除了1月和2月由于歲末年初和節(jié)日的因素,3月至6月二手車價格行情整體遇冷; 二手車競爭優(yōu)勢削弱,市場供需失衡,消費者關(guān)注焦點和需求轉(zhuǎn)移。
7月2日,新京報貝殼財經(jīng)記者從天天拍車發(fā)布的二手車數(shù)據(jù)報告中獲悉,今年上半年以舊換新政策加速釋放了一大批車源進(jìn)入二手車市場,為市場增添了活力;此外,行業(yè)政策優(yōu)化和經(jīng)營競爭壓力加劇,促使二手車經(jīng)營者在更大范圍尋找商機(jī),二手車跨區(qū)域交易活躍度有增不減。
隨著國內(nèi)新能源汽車保有量不斷提升,在以舊換新促進(jìn)汽車消費的推動下,新能源汽車新技術(shù)、新品牌、新體驗加快釋放新能源二手車車源進(jìn)入二手車市場,今年上半年新能源二手車車源量穩(wěn)步增長,其中自主品牌成新能源二手車交易主力軍。不過,今年上半年二手車價格波動明顯,除了1月和2月由于歲末年初和節(jié)日的因素,3月至6月二手車價格行情整體遇冷; 二手車競爭優(yōu)勢削弱,市場供需失衡,消費者關(guān)注焦點和需求轉(zhuǎn)移。
重慶玉祥實業(yè)(集團(tuán))有限公司 備案號:渝ICP備12005117號-4