7月17日,A股市場出現(xiàn)調(diào)整,汽車板塊下探后企穩(wěn),申萬一級(jí)汽車行業(yè)指數(shù)當(dāng)日僅下跌0.40%,跌幅明顯小于大盤。6月以來,在大盤持續(xù)震蕩的背景下,汽車板塊更是出現(xiàn)明顯上漲。分析人士表示,汽車行業(yè)趨勢向好,下半年行業(yè)需求將持續(xù)提升,汽車行業(yè)有望出現(xiàn)板塊性行情。
汽車出口高速增長
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,6月乘用車市場零售達(dá)到189.4萬輛,同比下降2.6%,環(huán)比增長8.7%。今年1-6月零售持續(xù)環(huán)比增長,累計(jì)零售952.4萬輛,同比增長2.7%。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2023年6月,汽車出口延續(xù)高速增長,繼2021年全年出口超200萬輛、2022年全年出口超300萬輛之后,今年上半年汽車出口214萬輛、同比增長75.7%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒日前表示,中國汽車今年出口量有望超過400萬輛,增速接近40%。
汽車銷量持續(xù)攀升,出口高速增長,已反映在上市公司的業(yè)績中。Wind數(shù)據(jù)顯示,目前汽車行業(yè)中有110家上市公司披露半年報(bào)業(yè)績預(yù)告,從凈利潤同比增長上限來看,85家上市公司上半年凈利潤正增長,預(yù)喜率超過七成;其中,華培動(dòng)力凈利潤同比增長超4100%,比亞迪凈利潤同比增長超220%,英利汽車、福田汽車、中通客車、江淮汽車等凈利潤同比增長均超100%。
另一方面,政策持續(xù)加碼汽車消費(fèi)。6月8日,商務(wù)部辦公廳發(fā)布《關(guān)于組織開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知》。6月15日,工信部等五部門發(fā)布《關(guān)于開展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。6月21日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。同時(shí),6月以來地方消費(fèi)刺激政策力度明顯加大。
華西證券汽車行業(yè)首席分析師崔琰表示,政策支持、供給改善、需求向上三大因素共振,新能源汽車基本面向好。
需求持續(xù)提升
6月以來,在大盤持續(xù)震蕩之際,汽車板塊出現(xiàn)明顯上漲。6月汽車板塊累計(jì)上漲8.89%,進(jìn)入7月以來累計(jì)上漲1.91%。
17日,A股震蕩調(diào)整,盤中汽車板塊一度跌逾1%,收盤下跌0.40%,走出下探回升行情。板塊內(nèi),眾泰汽車、江鈴汽車漲停,中馬傳動(dòng)漲逾6%,神通科技漲逾5%,中通客車、浙江世寶等漲逾4%。Wind數(shù)據(jù)顯示,17日眾泰汽車主力資金凈流入1.80億元,江鈴汽車主力資金凈流入0.85億元,賽力斯、亞太股份、均勝電子等均獲主力資金凈流入,部分個(gè)股受到主力資金青睞。
崔琰表示,在多重改善因素的催化下,看好優(yōu)質(zhì)自主車企崛起。此外,智能駕駛行業(yè)正逐步迎來技術(shù)、法規(guī)、用戶接受度三重拐點(diǎn),看好后續(xù)數(shù)據(jù)積累、大模型應(yīng)用帶來的功能體驗(yàn)提升,智能化布局相對(duì)領(lǐng)先的車企以及相關(guān)零部件企業(yè)有望最直接受益。
國聯(lián)證券汽車行業(yè)首席分析師黃程保認(rèn)為,下半年行業(yè)迎來銷售旺季,疊加各大車展舉辦,將為消費(fèi)者帶來更多購車選擇,需求將持續(xù)提升。另外,智能駕駛L3商業(yè)化落地已經(jīng)呈現(xiàn)加速態(tài)勢,汽車行業(yè)有望出現(xiàn)板塊性行情,建議在2023年下半年積極配置汽車行業(yè)標(biāo)的。短期來看,投資邏輯是下半年政策刺激帶來的需求復(fù)蘇;中期來看,可以關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)遇,如特斯拉、比亞迪、理想、華為產(chǎn)業(yè)鏈及汽車零部件國產(chǎn)化替代機(jī)遇;長期來看,可把握技術(shù)升級(jí)方向,如智能化、輕量化、一體化壓鑄、熱管理和人形機(jī)器人等領(lǐng)域。
7月17日,A股市場出現(xiàn)調(diào)整,汽車板塊下探后企穩(wěn),申萬一級(jí)汽車行業(yè)指數(shù)當(dāng)日僅下跌0.40%,跌幅明顯小于大盤。6月以來,在大盤持續(xù)震蕩的背景下,汽車板塊更是出現(xiàn)明顯上漲。分析人士表示,汽車行業(yè)趨勢向好,下半年行業(yè)需求將持續(xù)提升,汽車行業(yè)有望出現(xiàn)板塊性行情。
汽車出口高速增長
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,6月乘用車市場零售達(dá)到189.4萬輛,同比下降2.6%,環(huán)比增長8.7%。今年1-6月零售持續(xù)環(huán)比增長,累計(jì)零售952.4萬輛,同比增長2.7%。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2023年6月,汽車出口延續(xù)高速增長,繼2021年全年出口超200萬輛、2022年全年出口超300萬輛之后,今年上半年汽車出口214萬輛、同比增長75.7%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒日前表示,中國汽車今年出口量有望超過400萬輛,增速接近40%。
汽車銷量持續(xù)攀升,出口高速增長,已反映在上市公司的業(yè)績中。Wind數(shù)據(jù)顯示,目前汽車行業(yè)中有110家上市公司披露半年報(bào)業(yè)績預(yù)告,從凈利潤同比增長上限來看,85家上市公司上半年凈利潤正增長,預(yù)喜率超過七成;其中,華培動(dòng)力凈利潤同比增長超4100%,比亞迪凈利潤同比增長超220%,英利汽車、福田汽車、中通客車、江淮汽車等凈利潤同比增長均超100%。
另一方面,政策持續(xù)加碼汽車消費(fèi)。6月8日,商務(wù)部辦公廳發(fā)布《關(guān)于組織開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知》。6月15日,工信部等五部門發(fā)布《關(guān)于開展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。6月21日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。同時(shí),6月以來地方消費(fèi)刺激政策力度明顯加大。
華西證券汽車行業(yè)首席分析師崔琰表示,政策支持、供給改善、需求向上三大因素共振,新能源汽車基本面向好。
需求持續(xù)提升
6月以來,在大盤持續(xù)震蕩之際,汽車板塊出現(xiàn)明顯上漲。6月汽車板塊累計(jì)上漲8.89%,進(jìn)入7月以來累計(jì)上漲1.91%。
17日,A股震蕩調(diào)整,盤中汽車板塊一度跌逾1%,收盤下跌0.40%,走出下探回升行情。板塊內(nèi),眾泰汽車、江鈴汽車漲停,中馬傳動(dòng)漲逾6%,神通科技漲逾5%,中通客車、浙江世寶等漲逾4%。Wind數(shù)據(jù)顯示,17日眾泰汽車主力資金凈流入1.80億元,江鈴汽車主力資金凈流入0.85億元,賽力斯、亞太股份、均勝電子等均獲主力資金凈流入,部分個(gè)股受到主力資金青睞。
崔琰表示,在多重改善因素的催化下,看好優(yōu)質(zhì)自主車企崛起。此外,智能駕駛行業(yè)正逐步迎來技術(shù)、法規(guī)、用戶接受度三重拐點(diǎn),看好后續(xù)數(shù)據(jù)積累、大模型應(yīng)用帶來的功能體驗(yàn)提升,智能化布局相對(duì)領(lǐng)先的車企以及相關(guān)零部件企業(yè)有望最直接受益。
國聯(lián)證券汽車行業(yè)首席分析師黃程保認(rèn)為,下半年行業(yè)迎來銷售旺季,疊加各大車展舉辦,將為消費(fèi)者帶來更多購車選擇,需求將持續(xù)提升。另外,智能駕駛L3商業(yè)化落地已經(jīng)呈現(xiàn)加速態(tài)勢,汽車行業(yè)有望出現(xiàn)板塊性行情,建議在2023年下半年積極配置汽車行業(yè)標(biāo)的。短期來看,投資邏輯是下半年政策刺激帶來的需求復(fù)蘇;中期來看,可以關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)遇,如特斯拉、比亞迪、理想、華為產(chǎn)業(yè)鏈及汽車零部件國產(chǎn)化替代機(jī)遇;長期來看,可把握技術(shù)升級(jí)方向,如智能化、輕量化、一體化壓鑄、熱管理和人形機(jī)器人等領(lǐng)域。
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