網(wǎng)約車6月單量增長20% 多地印發(fā)文件促行業(yè)整改
發(fā)布時(shí)間：2023-07-17 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
7月12日，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)發(fā)布了網(wǎng)約車6月數(shù)據(jù)，6月共收到訂單信息7.63億單，環(huán)比上升3.7%，同比上升20%。其中面向乘客、與網(wǎng)約車平臺(tái)公司共同提供服務(wù)的平臺(tái)（俗稱“聚合平臺(tái)”）完成2.18億單，環(huán)比上升4.0%。
行業(yè)進(jìn)一步恢復(fù)
從數(shù)據(jù)看，網(wǎng)約車行業(yè)整體訂單量正在恢復(fù)。
除了1月，今年2月以來連續(xù)5個(gè)月訂單量同比都呈增長趨勢(shì)。今年6月的7.63億單高于有記錄以來的2021年和2022年同期。
平臺(tái)數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)。7月9日，滴滴發(fā)布了2023年一季度報(bào)告。報(bào)告顯示，滴滴一季度營收為427億元，同比增長19.1%。其中中國出行業(yè)務(wù)營收為390億元，同比增長18.7%。
一季度滴滴中國出行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的交易額達(dá)到590億元，同比增長22.6%。國際出行業(yè)務(wù)交易額達(dá)到138億元，同比增長30.7%。訂單量方面，一季度滴滴核心平臺(tái)訂單量達(dá)28.75億，同比增長15.6%。中國出行部門的訂單量達(dá)到23.25億筆，同比增長14.4%。
T3出行CEO崔大勇在6月表示，T3出行日訂單突破300萬單。對(duì)于“網(wǎng)約車市場(chǎng)飽和”、“網(wǎng)約車市場(chǎng)見頂”等話題，崔大勇表示“隨著消費(fèi)的逐漸復(fù)蘇，出行行業(yè)的增長是顯而易見的，預(yù)計(jì)2023年同比增速有望超過15%。”
網(wǎng)約車行業(yè)以夏季和冬季為旺季。進(jìn)入旺季以來，多個(gè)平臺(tái)單量增長。以訂單數(shù)據(jù)看，在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺(tái)中，6月僅有如祺出行和曹操出行兩家平臺(tái)訂單出現(xiàn)了下滑，其余平臺(tái)單量均有增長，其中及時(shí)用車單量增幅最大，達(dá)189.9%。
在進(jìn)入旺季后，不少地區(qū)用戶體感打車難。一位大連用戶對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，大連作為旅游城市，進(jìn)入暑期后迎來大量游客，最明顯的變化在于打車變難，“平常3分鐘能打到車，現(xiàn)在需要10分鐘。”此外，青島、上海等城市的用戶也表示有同樣感受。
監(jiān)管持續(xù)加強(qiáng)
在訂單量增長的同時(shí)，近期多地加強(qiáng)了對(duì)于網(wǎng)約車的監(jiān)管。
6月5日，四川省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合6部門印發(fā)《四川省網(wǎng)約車不合規(guī)運(yùn)營專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，啟動(dòng)全省網(wǎng)約車不合規(guī)運(yùn)營專項(xiàng)整治行動(dòng)，著力打通一批制度卡點(diǎn)、疏通一批政務(wù)堵點(diǎn)、查處一批違規(guī)行為、固化一批工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)各市（州）的合規(guī)網(wǎng)約車駕駛員完成訂單率達(dá)到90%以上，合規(guī)網(wǎng)約車車輛完成訂單率達(dá)到80%以上，實(shí)際在營平臺(tái)公司穩(wěn)步合規(guī)，網(wǎng)約車變相從事班線客運(yùn)、脫離平臺(tái)從事非法營運(yùn)等違法違規(guī)行為得到有效遏制。
6月25日，浙江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《網(wǎng)約出租車數(shù)字化監(jiān)管改革專項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知，指出要建成省、市兩級(jí)智控平臺(tái)，提升網(wǎng)約車數(shù)字化監(jiān)管能力，到2025年實(shí)現(xiàn)全省網(wǎng)約車車輛、駕駛員雙合規(guī)率達(dá)到85%以上。
從上述文件看，合規(guī)率仍然是行業(yè)重點(diǎn)。6月數(shù)據(jù)顯示，在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺(tái)中，有6家合規(guī)率超過80%，剩下4家為曹操出行、陽光出行、滴滴出行和花小豬出行，花小豬出行合規(guī)率為43.1%。聚合平臺(tái)方面，主要平臺(tái)合規(guī)率都不足80%，其中滴滴出行合規(guī)率最高達(dá)72.8%，攜程出行合規(guī)率最低為48.7%。
崔大勇表示，“網(wǎng)約車行業(yè)頭部效應(yīng)日益凸顯，想要進(jìn)入決賽的平臺(tái)，必須滿足堅(jiān)持合規(guī)運(yùn)營、占據(jù)足夠的市場(chǎng)份額、建立生態(tài)圈、擁有智能化能力等四個(gè)條件。”
除了合規(guī)率，網(wǎng)約車各類服務(wù)問題也受到關(guān)注。根據(jù)上海市交通委今年6月發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年一季度上海共受理網(wǎng)約車平臺(tái)各類訴求4440件，環(huán)比上季度上升45.81%。投訴事項(xiàng)主要集中在“服務(wù)質(zhì)量”“未履行訂單”“多收費(fèi)”和“馬甲車”等方面，共2237件，投訴排名前五位的網(wǎng)約車平臺(tái)分別是神馬專車、陽光出行、首汽約車、攜程專車和神州專車。
網(wǎng)約車6月單量增長20% 多地印發(fā)文件促行業(yè)整改
發(fā)布時(shí)間：2023-07-17 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
7月12日，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)發(fā)布了網(wǎng)約車6月數(shù)據(jù)，6月共收到訂單信息7.63億單，環(huán)比上升3.7%，同比上升20%。其中面向乘客、與網(wǎng)約車平臺(tái)公司共同提供服務(wù)的平臺(tái)（俗稱“聚合平臺(tái)”）完成2.18億單，環(huán)比上升4.0%。
行業(yè)進(jìn)一步恢復(fù)
從數(shù)據(jù)看，網(wǎng)約車行業(yè)整體訂單量正在恢復(fù)。
除了1月，今年2月以來連續(xù)5個(gè)月訂單量同比都呈增長趨勢(shì)。今年6月的7.63億單高于有記錄以來的2021年和2022年同期。
平臺(tái)數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)。7月9日，滴滴發(fā)布了2023年一季度報(bào)告。報(bào)告顯示，滴滴一季度營收為427億元，同比增長19.1%。其中中國出行業(yè)務(wù)營收為390億元，同比增長18.7%。
一季度滴滴中國出行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的交易額達(dá)到590億元，同比增長22.6%。國際出行業(yè)務(wù)交易額達(dá)到138億元，同比增長30.7%。訂單量方面，一季度滴滴核心平臺(tái)訂單量達(dá)28.75億，同比增長15.6%。中國出行部門的訂單量達(dá)到23.25億筆，同比增長14.4%。
T3出行CEO崔大勇在6月表示，T3出行日訂單突破300萬單。對(duì)于“網(wǎng)約車市場(chǎng)飽和”、“網(wǎng)約車市場(chǎng)見頂”等話題，崔大勇表示“隨著消費(fèi)的逐漸復(fù)蘇，出行行業(yè)的增長是顯而易見的，預(yù)計(jì)2023年同比增速有望超過15%。”
網(wǎng)約車行業(yè)以夏季和冬季為旺季。進(jìn)入旺季以來，多個(gè)平臺(tái)單量增長。以訂單數(shù)據(jù)看，在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺(tái)中，6月僅有如祺出行和曹操出行兩家平臺(tái)訂單出現(xiàn)了下滑，其余平臺(tái)單量均有增長，其中及時(shí)用車單量增幅最大，達(dá)189.9%。
在進(jìn)入旺季后，不少地區(qū)用戶體感打車難。一位大連用戶對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，大連作為旅游城市，進(jìn)入暑期后迎來大量游客，最明顯的變化在于打車變難，“平常3分鐘能打到車，現(xiàn)在需要10分鐘。”此外，青島、上海等城市的用戶也表示有同樣感受。
監(jiān)管持續(xù)加強(qiáng)
在訂單量增長的同時(shí)，近期多地加強(qiáng)了對(duì)于網(wǎng)約車的監(jiān)管。
6月5日，四川省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合6部門印發(fā)《四川省網(wǎng)約車不合規(guī)運(yùn)營專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，啟動(dòng)全省網(wǎng)約車不合規(guī)運(yùn)營專項(xiàng)整治行動(dòng)，著力打通一批制度卡點(diǎn)、疏通一批政務(wù)堵點(diǎn)、查處一批違規(guī)行為、固化一批工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)各市（州）的合規(guī)網(wǎng)約車駕駛員完成訂單率達(dá)到90%以上，合規(guī)網(wǎng)約車車輛完成訂單率達(dá)到80%以上，實(shí)際在營平臺(tái)公司穩(wěn)步合規(guī)，網(wǎng)約車變相從事班線客運(yùn)、脫離平臺(tái)從事非法營運(yùn)等違法違規(guī)行為得到有效遏制。
6月25日，浙江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《網(wǎng)約出租車數(shù)字化監(jiān)管改革專項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知，指出要建成省、市兩級(jí)智控平臺(tái)，提升網(wǎng)約車數(shù)字化監(jiān)管能力，到2025年實(shí)現(xiàn)全省網(wǎng)約車車輛、駕駛員雙合規(guī)率達(dá)到85%以上。
從上述文件看，合規(guī)率仍然是行業(yè)重點(diǎn)。6月數(shù)據(jù)顯示，在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺(tái)中，有6家合規(guī)率超過80%，剩下4家為曹操出行、陽光出行、滴滴出行和花小豬出行，花小豬出行合規(guī)率為43.1%。聚合平臺(tái)方面，主要平臺(tái)合規(guī)率都不足80%，其中滴滴出行合規(guī)率最高達(dá)72.8%，攜程出行合規(guī)率最低為48.7%。
崔大勇表示，“網(wǎng)約車行業(yè)頭部效應(yīng)日益凸顯，想要進(jìn)入決賽的平臺(tái)，必須滿足堅(jiān)持合規(guī)運(yùn)營、占據(jù)足夠的市場(chǎng)份額、建立生態(tài)圈、擁有智能化能力等四個(gè)條件。”
除了合規(guī)率，網(wǎng)約車各類服務(wù)問題也受到關(guān)注。根據(jù)上海市交通委今年6月發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年一季度上海共受理網(wǎng)約車平臺(tái)各類訴求4440件，環(huán)比上季度上升45.81%。投訴事項(xiàng)主要集中在“服務(wù)質(zhì)量”“未履行訂單”“多收費(fèi)”和“馬甲車”等方面，共2237件，投訴排名前五位的網(wǎng)約車平臺(tái)分別是神馬專車、陽光出行、首汽約車、攜程專車和神州專車。
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