天然氣管道長距離輸氫技術(shù)獲突破 摻氫比例最高可達24%
發(fā)布時間：2023-04-23 作者：創(chuàng)始人 點擊量：0
中化新網(wǎng)訊 4月16日，中國石油對外發(fā)布消息，天然氣管道長距離輸送氫氣技術(shù)獲得突破。這為我國實現(xiàn)大規(guī)模、低成本遠距離氫能運輸提供了技術(shù)支撐。
中國石油在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺進行了天然氣管道輸氫加壓和測試。經(jīng)過100天的測試運行，這條397千米長的天然氣管線，整體運行安全穩(wěn)定。目前，這條天然氣管道中的氫氣比例已逐步達到24%，也就是說每輸送100標準立方米摻氫天然氣，就包括了24標準立方米的氫氣，創(chuàng)造了國內(nèi)外天然氣管道摻氫輸送的新紀錄。
天然氣摻氫技術(shù)是將氫氣以一定體積比例摻入天然氣之中，利用現(xiàn)有天然氣管道進行輸送。“利用我國‘一張網(wǎng)’優(yōu)勢，可解決資源錯配問題和調(diào)峰需求。同時，輸氫成本約為氣罐拖車的1/10，1千克氫氣每100千米費用可以降低到0.5元以下。”中國石油管道局設(shè)計院副院長李國輝表示。
截至2022年年底，我國油氣管道的總里程達到18.5萬千米。以目前我國天然氣消費量計算，當摻氫比達到20%時，可運輸1000多萬噸氫氣，約合5600多億千瓦時綠電，氫氣成本也會大幅下降。
中國石油管道局工程有限公司執(zhí)行董事薛楓表示，針對國內(nèi)長輸天然氣管材鋼級高的現(xiàn)狀和終端設(shè)備使用安全等要求，技術(shù)人員自主研發(fā)了寬摻氫比、高均勻度摻氫混氣系統(tǒng)，實現(xiàn)了全自動精準控制，摻氫比例達到24%。
大規(guī)模集中制氫和氫能長距離運輸是未來趨勢，管道輸送作為一種經(jīng)濟可行的運輸方式，將在加快氫能資源調(diào)配和市場覆蓋，促進氫能在能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整中發(fā)揮重要作用。目前，汽車運輸仍是我國長距離氫氣運輸?shù)闹髁鞣绞剑@種方式成本較高、效率較低，也是造成終端用氫成本高的主要原因之一，制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
天然氣管道長距離輸氫技術(shù)獲突破 摻氫比例最高可達24%
發(fā)布時間：2023-04-23 作者：創(chuàng)始人 點擊量：0
中化新網(wǎng)訊 4月16日，中國石油對外發(fā)布消息，天然氣管道長距離輸送氫氣技術(shù)獲得突破。這為我國實現(xiàn)大規(guī)模、低成本遠距離氫能運輸提供了技術(shù)支撐。
中國石油在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺進行了天然氣管道輸氫加壓和測試。經(jīng)過100天的測試運行，這條397千米長的天然氣管線，整體運行安全穩(wěn)定。目前，這條天然氣管道中的氫氣比例已逐步達到24%，也就是說每輸送100標準立方米摻氫天然氣，就包括了24標準立方米的氫氣，創(chuàng)造了國內(nèi)外天然氣管道摻氫輸送的新紀錄。
天然氣摻氫技術(shù)是將氫氣以一定體積比例摻入天然氣之中，利用現(xiàn)有天然氣管道進行輸送。“利用我國‘一張網(wǎng)’優(yōu)勢，可解決資源錯配問題和調(diào)峰需求。同時，輸氫成本約為氣罐拖車的1/10，1千克氫氣每100千米費用可以降低到0.5元以下。”中國石油管道局設(shè)計院副院長李國輝表示。
截至2022年年底，我國油氣管道的總里程達到18.5萬千米。以目前我國天然氣消費量計算，當摻氫比達到20%時，可運輸1000多萬噸氫氣，約合5600多億千瓦時綠電，氫氣成本也會大幅下降。
中國石油管道局工程有限公司執(zhí)行董事薛楓表示，針對國內(nèi)長輸天然氣管材鋼級高的現(xiàn)狀和終端設(shè)備使用安全等要求，技術(shù)人員自主研發(fā)了寬摻氫比、高均勻度摻氫混氣系統(tǒng)，實現(xiàn)了全自動精準控制，摻氫比例達到24%。
大規(guī)模集中制氫和氫能長距離運輸是未來趨勢，管道輸送作為一種經(jīng)濟可行的運輸方式，將在加快氫能資源調(diào)配和市場覆蓋，促進氫能在能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整中發(fā)揮重要作用。目前，汽車運輸仍是我國長距離氫氣運輸?shù)闹髁鞣绞剑@種方式成本較高、效率較低，也是造成終端用氫成本高的主要原因之一，制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
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