央視網(wǎng)消息:2024廣州國際車展11月15日開幕。而就在前一天,11月14日,中國新能源汽車年產(chǎn)首次突破1000萬輛。站在這樣的新起點,不少業(yè)內(nèi)人士表示,推出更多的新技術(shù),打造智能新能源汽車是未來發(fā)展之路。
新能源車占比超過40%
作為每年都要舉辦的廣州國際車展,一直是國內(nèi)外企業(yè)集中盤點年度成績單、預(yù)告來年規(guī)劃的絕佳時機。記者注意到,在1100多臺展車中,新能源車占比超過40%。
新能源汽車配套企業(yè)不斷補短板
除了整車廠,產(chǎn)業(yè)鏈上的新能源汽車配套企業(yè)也在不斷補短板。這家參展商告訴記者,他們的功率類芯片已經(jīng)實現(xiàn)了進口芯片的替代,裝車規(guī)模達到百萬輛。除此之外,在車用基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域,截至到今年11月,他們的安全車控操作系統(tǒng)已量產(chǎn)超過2000萬套。
車展主辦方對記者表示,中國正從全球最大的汽車市場轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚱嚠a(chǎn)業(yè)變革最大的推動力量。
央視網(wǎng)消息:2024廣州國際車展11月15日開幕。而就在前一天,11月14日,中國新能源汽車年產(chǎn)首次突破1000萬輛。站在這樣的新起點,不少業(yè)內(nèi)人士表示,推出更多的新技術(shù),打造智能新能源汽車是未來發(fā)展之路。
新能源車占比超過40%
作為每年都要舉辦的廣州國際車展,一直是國內(nèi)外企業(yè)集中盤點年度成績單、預(yù)告來年規(guī)劃的絕佳時機。記者注意到,在1100多臺展車中,新能源車占比超過40%。
新能源汽車配套企業(yè)不斷補短板
除了整車廠,產(chǎn)業(yè)鏈上的新能源汽車配套企業(yè)也在不斷補短板。這家參展商告訴記者,他們的功率類芯片已經(jīng)實現(xiàn)了進口芯片的替代,裝車規(guī)模達到百萬輛。除此之外,在車用基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域,截至到今年11月,他們的安全車控操作系統(tǒng)已量產(chǎn)超過2000萬套。
車展主辦方對記者表示,中國正從全球最大的汽車市場轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚱嚠a(chǎn)業(yè)變革最大的推動力量。
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